PodCast Maré
Facilitando sua "vida".
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Tenho acompanhado o avanço tecnológico dos gps nos últimos 15 anos e é inegável que a cada nova geração os equipamentos ficam com maior sensibilidade à recepção, memórias gigantescas, processadores rápidos, menor consumo de energia e por aí vai.
No caso do MAP 276C, reconheço que foi um excelente projeto, por isso a dificuldade de substituí-lo, mesmo após 04 anos de mercado. Tenho testado vários modelos e acredito que o que poderá substituí-lo será o NUVI da série 500 ou ZUMO da série 600.
Além da evolução tecnológica temos também a evolução conceitual do produto e hoje o GPS não é mais usado apenas para se fazer uma trilha, expedição, uma caminhada no meio da mata, como até pouco tempo. Hoje, com os softwares de mapeamento, surgiram os chamados Navegadores, que nada mais são do que GPS dirigidos ao uso urbano. O navegador é um equipamento extremamente útil para quem se desloca nas grandes cidades e estradas, guiando seu usuário por comando de voz até seus destinos, com segurança. Alguns têm cadastrados radares móveis e fixos, avisando sua proximidade. Porém, geralmente são equipamentos com poucos recursos técnicos, não aceitam rotas pré determinadas e não são à prova de água. Feitos para serem usados por leigos, sendo a principal função dirigir o usuário a um endereço, cidade, rua, número, etc.
Um dos requisitos para que um GPS seja de uso off road é o fato de ser robusto, e à prova de água, por isso me concentrei nos GPS da linha Nuvi 500 e Zumo 600. Testei o Nuvi 500; o Zumo 600 ainda não está disponível no Brasil.
A grande vantagem do Nuvi 500 é o fato dele se portar muito bem como um Navegador e como um GPS, ou seja, pode ser utilizado no dia a dia de um executivo, viagem a negócios, etc., bem como para uma trilha de fim de semana na Serra da Canastra ou similar. O Nuvi 500 não tem todas as funções do MAP 276, como exemplo: ele registra o trajeto, no entanto não dá a opção de escolher se o trajeto será gravado por tempo, por distância ou no automático. Ele está pré programado para gravar sempre de forma automática e a única opção disponível é a de mostrar ou não o trajeto na tela e de deletar. A capacidade de armazenamento de trajetos, waypoints e outras informações é enorme, pois usa a memória do sistema gps. O sistema de comando é através de toque na tela, o que permitiu reduzir bastante a dimensão do aparelho com leve redução no tamanho da tela (apenas meio centímetro na lateral).
Em relação ao 276C, o Nuvi 500 é mais simples a nível de recursos off road, no entanto tem tudo o que normalmente se usa, aceita transferência de waypoints, rotas e traçados, com telas principais de mapa, computador de bordo e bússola, sendo assim suficiente para uma boa navegação off road. No quesito Navegador, tem memória interna para inserir mapas detalhados dos EUA e América Latina, e se por acaso não for o suficiente, tem um slot para cartão micro sd permitindo armazenar mapas do mundo inteiro. Basta entrar com a cidade, rua e número que o equipamento levará seu usuário ao destino. Como se não bastasse, através de mapas do projeto TrackSource, tem-se o mapeamento do interior do Brasil com detalhes de trilhas em algumas regiões, onde o equipamento poderá rotear automaticamente por trilhas 4 x 4.
O mais interessante é que com tudo isso o Nuvi 500 é mais barato na média de 30 % do que o 276C no conjuto. Digo no conjunto, porque na comparação de valores, tem que somar ao
GPS MAP 276C o custo do cartão de memória para inserção de mapas. Esta memória é o data card Garmin, e muito caro, na minha opinião. Um cartão de 276Mb., custa na faixa de R$ 500,00. No caso do Nuvi 500, este vem com uma memória interna de 2 Mb e um slot para cartão micro sd. Já testei com cartão de 8 Mb., sem problemas, talvez aceite maiores, embora desnecessário. Não recomendo o suporte original (de ventosa) do Nuvi 500 para uso off road, portanto na comparação de valores, somar R$ 200,00 de um suporte RamMount da linha pesada (alumínio).
Não quero dizer com isso que o GPS MAP 276C está condenado a curto prazo. Um cliente me consultou sobre GPS para o Rally dos Sertões e eu falei dos dois, então ele me perguntou se o nuvi 500 é tão resistente quanto o Map 276C e eu respondi que teoricamente sim, baseado nos gps da linha Zumo, que tem as mesmas linhas do Nuvi 500 e levando-se em conta que é da marca Garmin . No entanto, fiz uma ressalva de que ele ainda não foi testado exaustivamente em campo, nunca fez um Rally dos Sertões no guidão de uma moto ou quadri, mas dou um voto de confiança pelo histórico dos seus similares.
Dito isso, qual gps eu compraria:
Se eu fosse usar o GPS para Rally, uso náutico, esportes de alto impacto, se eu já tivesse um navegador eu partiria para um MAP 276 C eu daria prioridade a uma resistência já comprovada.
Se eu fosse usar no Rally, mas também no dia a dia e eu não tivesse um navegador, partiria para o Nuvi 500, daria prioridade a um melhor custo x benefício.
Qualquer um dos dois será uma excelente escolha.
Adilson 10/05/2009
GPS MAP 276 C ou NUVI 500, eis a questão.
nüvi® 500
Unit dimensions, WxHxD: 4.21"W x 3.35"H x .9"D (10.7 x 8.5 x 2.3 cm)
Display size, WxH: 2.8"W x 2.1"H (7.2 x 5.4 cm); 3.5" diag (8.9 cm)
Display resolution, WxH: 320 x 240 pixels
Display type: QVGA color antiglare TFT with white backlight
Weight: 7.6 ounces (215 g)
Battery: user-replaceable, rechargeable lithium-ion
Battery life: up to 8 hours
Waterproof: yes (IPX7)
High-sensitivity receiver: yes
RoHS version available: yes
Preloaded maps: yes (regional or 48 states+TOPO)
Ability to add maps: yes
Built-in memory: internal solid state
Waypoints/favorites/locations: 500
Routes: 10
Basemap: yes
Accepts data cards: microSD™ card (not included)
Voice prompts (e.g. "Turn right in 500 ft."): yes (internal speaker)
Speaks street names (e.g. "Turn right ON ELM STREET in 500 ft."): yes
Voice-activated navigation (operate device with spoken commands): no
Lane assist (guides you to the proper lane for navigation): no
3-D building view (displays buildings in 3-D): no
Auto sort multiple destinations (provides most direct route): yes
Auto re-route (fast off-route and detour recalculation): yes
Choice of route setup (faster time, shorter distance, off road): yes
Route avoidance (avoid highways, tolls etc.): yes
Bluetooth® wireless technology (connect to your phone for hands-free calling): no
MSN® Direct compatible: yes
FM traffic compatible: yes
XM® Navtraffic & Radio for U.S. compatible: no
Speed limit indicator (displays speed limit for most major roads): yes
Where Am I? (find closest hospitals, police & gas stations, nearest address & intersection): yes
Garmin Locate™ (marks position when removed from windshield mount): no
ecoRoute™ (calculates a more fuel-efficient route) : no
Qwerty or ABC keyboard (choose keyboard layout): no
Multimode (switches modes to drive, hike, bike or boat): yes
Custom POIs (ability to add additional points of interest): yes
Garmin Garage™ vehicles compatible (download car-shaped icons to your device): yes
Garmin Garage™ voices compatible (download custom voices to your device): yes
Photo navigation (navigate to geotagged photos): yes
World travel clock, currency & unit converter, calculator: yes
Picture viewer: yes
MP3 player: no
Audio book player: no
FM transmitter: no
Headphone jack/audio line-out: no
Remote control: no
Garmin Lock™ (anti-theft feature): yes
Touchscreen: yes
Dead reckoning: no
Motorcycle-friendly: yes
Trucking-friendly: no
Marine-friendly: yes
Geocaching-friendly: yes
Additional: This USB mass storage device is compatible with Windows® 2000 or later and Mac® OS X 10.4 or later.
GPSMAP® 276C
Unit dimensions, WxHxD: 5.7" x 3.2" x 1.9" (14.5 x 8.1 x 4.8 cm)
Display size, WxH: 3.0" x 2.2" (7.6 x 5.6 cm)
Display resolution, WxH: 480 x 320 pixels
Display type: 256-color TFT
Weight: 13.6 oz (385 g)
Battery: rechargeable internal lithium-ion
Battery life: up to 15 hours
Waterproof: yes (IPX7)
Antenna: detachable
NMEA input/output: NMEA 0183
RoHS version available: yes
Basemap: yes
Preloaded maps: no
Ability to add maps: yes
Built-in memory: none (cannot load maps to internal memory)
Accepts data cards: Garmin data cards
Waypoints/favorites/locations: 3,000
Routes: 50
Track log: 10,000 points; 20 saved tracks
Garmin radar compatible: no
Garmin sonar compatible: yes
CANet® compatible: no
Garmin Marine Network™ compatible: no
Supports AIS (tracks target ships' position): no
Touchscreen: no
Supports DSC (displays position data from DSC capable VHF radio): yes
Audible alarms: yes
Tide tables: yes
Hunt/fish calendar: yes
Sun and moon information: yes
3-D map view: no
Auto Guidance: no
Automatic routing (turn by turn routing on roads): yes
XM WX Weather & Radio for U.S. compatible: no
Voice prompts (e.g. "Turn right in 500 ft."): no
Speaks street names (e.g. "Turn right ON ELM STREET in 500 ft."): no
Remote control: no
Headphone jack/audio line-out: yes
Audio/video input/output: no
Portable: yes
Automotive/motorcycle-friendly: yes
Additional: NA
O bom e velho GPS 276C que reinou entre os off roads nos últimos 04 anos, hoje divide seu reinado com outros modelos, como por exemplo o NUVI 500.
A tecnologia evolui muito rapidamente, mais ainda em se tratando de eletrônica.
O GPS MAP 276 C continua a ser um bom equipamento, robusto, de porte médio, gostoso de usar no meio off Road, mas está ficando ultrapassado para quem quer mais que apenas um GPS.
O GPS MAP 276 C continua a ser um bom equipamento, robusto, de porte médio, gostoso de usar no meio off Road, mas está ficando ultrapassado para quem quer mais que apenas um GPS.
Comparativo
